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再朝右转动10°左右,停顿2秒钟,回正。

        发布时间:2018-08-16 13:50        编辑:北极电力网

电动助力转向系统的定义

电动助力转向系统(Electric Power Steering,缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steering)相比,该系统省去了液压动力转向系统,由电动助力机直接提供转向助力。根据助力电机的安装位置不同,EPS系统又可以分为转向轴助力式、齿轮助力式、齿条助力式3种。

a.转向轴助力式EPS的电动机固定在转向轴一侧,通过减速机构与转向轴相连,直接驱动转向轴助力转向。

b.齿轮助力式EPS的电动机和减速机构与小齿轮相连,直接驱动齿轮助力转向。

c.齿条助力式EPS的电动机和减速机构则 直接驱动齿条提供助力。

电动助力转向系统的组成

EPS(电动助力转向系统)主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。

电动助力转向系统的工作原理

驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转矩电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。根据车速的不同,提供电动机不同的助力效果,以保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活,高速转向行驶时稳定可靠。

优点

1.降低了燃油消耗

2.增强了转向跟随性

3.改善了转向回正特性

4.提高了操纵稳定性

5.提供可变的转向助力

6.采用“绿色能源”适应现代汽车的要求

7.系统结构简单,占用空间小

8.生产线装配性好

故障指示灯

“EPS”故障灯或一个“方向盘”故障灯

故障解决方法

电动助力系统的故障,除去机械部分故障外,就剩电子部分的故障。如转向角传感器故障,电机损坏,控制模块损坏等。

在诊断带电动助力的车辆时,我们应先读取故障码,然后再根据故障码维修即可,电子故障多为转角传感器故障。大家在维修的时候要注意一点,就是在维修后(拆电池头、更换传感器、控制器等),需要进行匹配后才能正常使用。不然会报故障码,如转向角度传感器信号不可靠。

这里给大家介绍一下大众速腾转向角传感器的基本设定方法

方法一

 打开点火开关

 左右各打一圈后将方向盘打到正中位置;

  5053进44,选择11CODING;

 输入31857(车型不同,PIN码也不同),安全登录;

 登录后,返回选择基本设定;

 选择组号060并执行

  PS:不同诊断电脑匹配方法也有所不同,有的诊断电脑,直接选择匹配,转角传感器匹配即可。

方法二

 方向盘打正(前轮处于直线行驶状态);

 启动发动机;

 方向盘向左转动10°左右,停顿2秒钟,回正,再朝右转动10°左右,停顿2秒钟,回正。

 双手离开方向盘,停顿2秒钟,然后将方向盘向左打到底,停顿2秒钟,再朝右打到底,停顿2秒钟,回正;

 关闭点火开关。

注:进行转向位置传感器匹配后,必须读取,清除无故障码后,设定工作才能结束。

 有时候会碰到,需要多次设定才能成功的现象属于正常现象。

TAG:朝右 转动 左右 停顿 2秒钟 回正 电动

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