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一波未平,一波又起。仍未了结“排放门”拖累

        发布时间:2018-08-08 14:41        编辑:北极电力网

大众因“致癌门”或召回12.4万辆新能源车,电池疑似三星SDI供应。一波未平,一波又起。仍未了结“排放门”拖累的大众,祸不单行,近日又被曝电池致癌。有外媒消息称,近期大众集团可能被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车,原因是在其电动车所采用的电池充电继电器部分,发现了镉,据悉镉为致癌金属。以消费者的角度来看,致癌材料显然比排放超标听起来更加恐怖。这一次,大众或许不只是摊上事儿了,很可能还是摊上了大事儿。

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大众集团的电动车电池供应商主要包括三星SDI、LG、松下。2013年3月,韩国三星SDI开始了与大众汽车集团的合作,LG和松下的合作则开始于2016年。此次涉及包含镉材料的电动汽车则诞生于2013年至2018年6月之间,覆盖了大众、奥迪、保时捷三大品牌。因此,外界猜测提供镉材料电池充电器的供应商疑似是三星SDI。image.png

大众汽车的以为发言人向法新社记者表示,供应商并没有告知其电池中包含的危险化学品的具体含量。是大众集团迅速组织内部与外部专家进行专业评估后发现电动车缩搭载的电池充含有镉金属,平均每个充电器中含0.008g。小编认为,虽说含有量非常少,但镉金属毕竟是致癌材料,早被禁止用于制造汽车零部件上的。image.png

目前涉事大众集团品牌新能源车型国内在售的主要有新 e-Golf,A6 40 e-tron,Q7 45 e-tron,Panamera E-Hybrid等车型,虽然目前还没有接到明确的召回通知,但是近期有计划选购的朋友还是尽量避开这些车型吧。如今,电动汽车召回事件的爆发,大众真应该进一步加强对电池供应链体系的管理。

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