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新能源汽车销量首现负增长!新能源汽车还开吗

        发布时间:2019-08-15 08:19        编辑:北极电力网

  8月12日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,7月新能源汽车销量同比下降6.9%,系近两年多来首次出现负增长。

  新能源汽车销量近两年多首现负增长

  受6月新能源汽车补贴退坡过渡期结束影响,7月新能源汽车销量出现负增长。

  中汽协数据显示,7月新能源汽车销量仅8万辆,比上年同期下降4.7%,成为近两年多来的首次负增长。

  其中纯电动汽车生产完成6.5万辆,比上年同期下降4.8%,销售完成6.1万辆,比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆,比上年同期分别下降13.2%和20.6%。

  上次新能源汽车出现负增长还是在2017年1月,负增长的原因是由于每年的1月和2月受春节因素的影响,同比都会有异常,不是很固定。

  对于这次同比负增长,中汽协秘书长助理陈士华认为,主要是受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响。

  6月26日,2019年新能源汽车补贴新政实施,国家补贴标准将降低约50%,而地方补贴直接退出,补贴退坡幅度近70%。补贴退坡前夕,新能源汽车销售出现高速增长。6月,新能源汽车销量完成15.2万辆,比上年同期增长80%。

  中汽协秘书长助理许海东称,如果从绝对量上看,把6月因补贴过渡期将结束而增加的销量“调”到7月,7月的销量仍是正增长的。

  1-7月,新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,比上年同期分别增长39.1%和40.9%。

  许海东表示,新能源汽车市场具有上半年低迷、下半年销量集中爆发的规律性,今年下半年新能源汽车市场仍值得期待。此外,国五、国六政策切换也在一定程度上影响了新能源汽车的销量,尤其是在非限购地区。在非限购地区,原来售价20多万元的燃油车,因为排放政策切换,降价销售至十几万元,这可能会使得一部分有新能源汽车购买意愿的消费者转而购买国五排放的燃油车。

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