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你知道徐盐高铁一趟要用多少度电吗?

        发布时间:2020-01-08 16:43        编辑:北极电力网
  过年回家的火车票买到了吗?
 
  临近春节,徐盐高铁开通,这条贯穿江苏北部的“金腰带”,打通了江苏腹地铁路的“任督二脉”,迎来了全新的高铁时代!
 
  看着规划图上的线路一条条变成现实
 
  以后出门一定会越来越方便
 
  坐在飞驰的高铁上
 
  吃着火锅唱着歌
 
  万一突然停电怎么办?
 
  那我们先要明白一个问题
 
  高铁用电从何而来?
 
  有关资料表明,时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电!徐盐高铁用电多少?考验你数学的时候到了……
 
  首先,高铁的电肯定是从我们的公共电网上面获取来的!
 
  但是,又和我们家里的正常用电不同
 
  它是供电公司的特殊客户
 
  供电公司通过输电线路把电送到牵引变电站
 
  再通过铁路公司自己的接触网
 
  给高铁供电
 
  所有电力运行检修工作
 
  就都要辛苦铁路部门的蜀黍们啦~
 
  图上的整个部分呢就是牵引供电系统
 
  其中牵引变电所是电的来源
 
  它把110千伏或者220千伏三相交流电
 
  转变为
 
  高铁需要的27.5千伏单相交流电
 
  接触网则是用来分配电能到各条铁路
 
  接触网和列车相连的部分叫受电弓
 
  正是它把电直接送到列车上~
 
  (别小看这个受电弓,这可是难点技术呢)
 
  那么
 
  新问题就来了
 
  高铁的接触网是否持续供电呢?
 
  答案是...否!
 
  由于各区域电源供给高铁的电不完全相同
 
  接触网中设计了一段段“分相区”用以隔离
 
  在这些区域内网上没有电
 
  列车完全依靠惯性冲过去
 
  只是这段距离对于高速列车来说很短
 
  坐在车上是完全感觉不到滴
 
  如果高铁偶尔停在无电区
 
  会选择倒车重新获得动力
 
  遇到这样的情况
 
  筒子们可千万不要慌张~
 
  那…高铁接触网停电了怎么办?
 
  不用慌!
 
  高铁每节车厢都自带蓄电池
 
  即使停电也能继续运行一段时间
 
  而大家要做的就是
 
  保持冷静
 
  服从安排
 
  给予乘务组最大的信任!
 
  最后
 
  万一真的在高铁上遇上停电怎么办?
 
  高铁停电应对指南
 
  1、保持冷静。当停电停车时,车内大部分系统都无法运行。国内高铁和动车的窗户均为密闭性设计,不到万不得已时,车门不会打开。
 
  2、合理饮用饮用水。闷热环境下,人通过汗液排热,水分补充不足时就可能脱水。
 
  3、调整心态,保持秩序。心平气和地应对突发困难,等待恢复供电。

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