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一方面连接加油站进行能源集采

        发布时间:2018-09-06 13:29        编辑:北极电力网

针对痛点,车主邦利用互联网打造了商用车能源集中采购平台,一方面连接加油站进行能源集采,帮助物流行业降低成本,为能源供应商带去庞大的“消费群体”。一方连接充电桩进并行合理排筛,不仅为车主提供能用且好用的充电桩选择,也帮助充电运营商提高了充电桩的利用率。对于能源需求方的用户来说,只需要下载车主邦APP,就摆脱了传统的加油方法和繁杂的充电APP。加油场景下,用户在手机上就能进行型号及油枪选择,并进行支付。充电场景下,用户能通过导航找到能用并且好用的充电桩,选择充电桩、结算支付过程均在手机进行操作。

截止目前,车主邦城市点亮数迅速增长至59座,北上广深全覆盖;与中国top100物流及货运平台合作,实现技术与财务的打通,核心用户的能源消费行为正在养成;与壳牌、中化石油、众诚连锁等能源供应商达成合作,覆盖油站3000余座;与中国知名的新能源运营商成功牵手,平台接入充电桩数量已达16万根,占全国充电桩数量的65%,一张全国充电桩地图初现。

近期,车主邦app还上线了新能源商用车的租赁业务,从油到电,这一系列布局,都证明了车主邦织就的这张“能源互联网”正在快速扩大。作为商用车能源市场的搅动者,车主邦的高明之处在于:有人就有车,有车就需要能源,只要有能源,就逃不出车主邦的能源互联网。

暗度“能源物联”

“物联网”被认为是新一轮科技和产业革命的基础,是一块万亿级的新蛋糕。物联网就是物物相连的互联网,其用户端延伸和扩展到了物品与物品之间,进行信息交换和通信。

据悉,车主邦今年已在部分油站进行“智能加油系统”试运营,通过电子设备扫描车身及车牌号,就可获得车主信息(加油型号、历史加油信息等),方便油站对加油用户进行管理,实现了电子设备与车身的连接。而在充电场景中,扫码就能启动充电桩,已实现充电桩与车身的连接。据了解车主邦未来还将连接车的无感支付ETC,这一系列动作,证明车主邦已开始“能源物联网”的布局,其真正目标是能源物联网,实现车、油、电的互联互通,做到物物相连。

“能源物联网”在互联网连接人与能源的基础上,进行了车与能源连接。当车辆进入到加油站和充电场站时,车与加油设备、匹配充电桩就会自动进行连接,加油、充电、支付等程序都将自动完成,不用在手机进行操作。

参照互联网的发展之路, 物联网的发展路线极有可能是先连接、再爆发,即先做大物联网的连接规模,再基于大量连接即海量数据,交互衍生出丰富的物联网增值应用服务。“谋定而后动,知止而有得”,车主邦从一开始就目标清晰,“先连接”油电建立能源互联网, 再升级为车、油、电互联互通,建立能源物联网,实现“后爆发”。

TAG:集采 加油站 一方面 能源 针对 连接 进行

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