主页 > 可再生能源 >

反而销量却是十分平稳,可见其市场影响力还是

        发布时间:2018-09-14 13:40        编辑:北极电力网

又双叒到了销量点评的时刻,新能源汽车销量于近日出炉,下面湃客就带大家看看8月份的新能源汽车销量有哪些变化!

8月份,新能源车的销量达到8.4万台,环比7月增长了19%,而同比增长则达到了61.7%。

纯电动汽车销量解读:

1· 帝豪EV以4647台的销量获得纯电动车的销量冠军,这还是第一次。紧跟其后的是奇瑞eQ,与第一名仅34台之差,比亚迪元获得第三;

2· 比亚迪、北汽等品牌新能源车型依然是纯电动市场的销量主力,各占到3款之多,但是吉利也表现出了咄咄逼人之势;

3· 微型电动车占比最多,占到纯电动车38%的市场份额,由于价格实惠、续航里程较长、性价比高,所以受到大家喜爱。但是,2018年新能源汽车补贴政策,让微型电动车越来越难以生存,升级换代成为了各大车企必须要解决的问题。

插电混动汽车销量解读:

1· 比亚迪唐 DM凭借较强的实力当选插电混动市场的销量冠军,比亚迪秦和荣威ei6分得二、三名;

2· 博瑞GE刚推出市场不久就获得了很好的市场反响,2455台的销量已经很好的说明了它的实力;

3· 宝马530 Le作为唯一一款中大型豪华车插电混动车型,销量突破了1600台。传祺GS4 PHEV的表现也令人刮目相看;

4· 领克01 PHEV在同级别的性价比很高,同时也有一定的实力,但显然没有反映在销量上,8月仅拿到了399台的销量。

油电混动汽车销量解读:

1· 卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞混动三款丰田系车型占据前三还真是让人颇感意外,由此可见在HEV领域,丰田的统治力有多么恐怖;

2· “机油门”事件之后,CR-V混动成为了其最大的亮点;

3· 雅阁混动8月表现低迷,这可能跟新款车型上市之后调整产能有关。新一代的雅阁混动起售价比上一代便宜了4万块,它完全有成为榜单第一的潜质。

8月最受欢迎的新能源车解读

帝豪 EV

● 补贴后售价:12.58万-15.58万元

● 纯电续航里程:400km

● 2018年8月销量:4647辆

吉利在今年的3月份推出了帝豪EV350和EV450版本,特别是EV450的续航里程达到了400公里,在同级别中可谓有很大的竞争优势,加之其汽油车良好的口碑下,纯电动车的销量自然也不会差。

奇瑞eQ

● 补贴后售价:5.98万-6.98万元

● 纯电续航里程:301km

● 2018年8月销量:4613辆

奇瑞eQ1小蚂蚁400由于小巧时尚的外形和高达300公里的续航里程,最重要的一点则是其售价低廉,5、6万就可以入手一款纯电动车,十分吸引人,特别适合作为城市中的代步工具。

比亚迪唐 DM

● 补贴后售价:23.99万-32.99万元

● 纯电续航里程:100km

● 2018年8月销量:5043辆

比亚迪唐 DM之所以能成为同级别老大,与其较强的实力显然是分不开的。

首先造型上就秒杀同级,特别是前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face的家族化设计,俘获不少国内年轻的消费者;其次是政策比较吸引人,购车可获得免费获赠充电桩、整车6年或15万公里整车质保等多项优惠政策;再次是动力强悍,2.0T发动机+双电动机,最大扭矩950N·m,百公里加速更达到了4.3秒,足以秒杀市面上许多钢炮、性能车。

再加上比亚迪深耕新能源领域多年,技术储备和实力在同级别中都属于领先,有这么多优点集于唐DM身上,不火都难。

比亚迪秦 PHEV

● 补贴后售价:14.99万-17.39万元

● 纯电续航里程:80-100km

● 2018年8月销量:4091辆

比亚迪秦很快会迎来换代,但老款比亚迪秦PHEV并没有因为新款的到来而一蹶不振,反而销量却是十分平稳,可见其市场影响力还是很大的。

当然,可以预见的是在9月25号全新比亚迪秦上市之后,其PHEV车型将会迎来新一波的增长。

卡罗拉双擎

● 补贴后售价:15.28万-17.58万元

● 2018年8月销量:6391辆

“不充电,自来电”,这说的就是油电混合动力车型。作为目前最便宜的HEV车型,卡罗拉双擎不仅有燃油版车型的品牌效应,关键是这套混合动力系统经过了长时间的考验,完全不用担心可靠性问题。只需要一款普通汽油车的价格就可以获得一款双擎车型,但日后的用车成本却要比汽油车低上不少,自然会吸引更多注重生活品质和精打细算的消费者。

湃客结语

从8月份的销量可以看出,纯电动车依然是新能源市场的主销车型,但是各级别的排名却有了很大的变化。尤其是今年上市的一些高品质新能源车,都受到了消费者的肯定。新能源车市场已经开始了新一轮的淘汰赛了!

欢迎关注“电动湃”,了解更多有趣、有用的新能源汽车资讯。                                                        

部分图片来源于网络,感谢原作者。

【电动湃出品】

TAG:却是 又双 反而 可见 十分 销量 平稳 市场

上一篇:用车成本直线下降!难怪消费者对GS4 PHEV青睐有加 下一篇:南方电网帮助云南打好“绿色能源牌”

相关阅读

精彩推荐